地铁施工用门式起重机
概要信息 该型号起重机是我公司根据地铁施工的使用要求及工艺条件,结合通用门式起重机研发出来的专用门吊,专用于地铁施工时翻转倒泥及吊运管片。起重机由门架、小车(装有起升机构,小车运行机构及液压翻转机构)、大车运行机构、司机室及电气设备等组成。根据倒土方向的不同,支腿结构形式分A型和U型两种形式。大车运行机构采用8轮4驱动形式,并设有防风用夹轨器,起重机正常工作时,夹轨器的夹钳离开轨道。
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概要信息
该型号起重机是我公司根据地铁施工的使用要求及工艺条件,结合通用门式起重机研发出来的专用门吊,专用于地铁施工时翻转倒泥及吊运管片。起重机由门架、小车(装有起升机构,小车运行机构及液压翻转机构)、大车运行机构、司机室及电气设备等组成。根据倒土方向的不同,支腿结构形式分A型和U型两种形式。大车运行机构采用8轮4驱动形式,并设有防风用夹轨器,起重机正常工作时,夹轨器的夹钳离开轨道。
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地铁施工用门式起重机是根据地铁施工的使用要求和技术条件与通用门起重机结合开发的专用门起重机,在地铁施工过程中需要翻转,并去除泥浆和吊运管道。

地铁施工用门式起重机由门架,机车(配有启动机构,机车操作机构和液压换向机构),机车操作机构,工程师室和电气设备组成。

根据土壤落下的方向,腿的结构分为A型和U型。

大型车辆的操作机构采用8轮4轮驱动类型,配备防风栏夹,当起重机正常工作时,栏夹与轨道分离,起重机停止工作。这时,操作员放下夹具并捏住导轨,以防止起重机打滑。

举升机构采用吊运梁作为吊运工具,在吊运梁的中间安装有一个自由旋转的吊运,以吊运运输管件和其他材料。

小型车具有液压倾卸机构,该机构由液压工作站和弹头钩组成。挂梁上升被抓住,驾驶员的液压翘曲发动机控制动作,驾驶员控制液压缸将翻渣钩撤退到特定位置,并从翻渣钩移到钩的顶部钩到控件,继续下降,渣斗,并且铰链继续再次落在两只金属配件上。

地铁施工用门式起重机为了满足地铁施工周期短,施工现场频繁变化的特点,我们在主梁上增加了可变跨骑功能,使跨度随施工现场的变化而变化。

同时,旋转手推车,并根据插槽的位置调整手推车方向。通过采用这种小型车,施工方可以放置一台起重机,使土壤沿废物的方向升高和倾斜。

地铁施工用门式起重机